INTERVIEW 04
海運業の中でも、プライベートを大切にできる会社。
北野 悠王哉
2003年まれ/長崎県大村市出身
口之津海上技術学校 卒業
[定番のお昼]うまかっちゃん
[趣味]車、釣り
[使ってる天気予報サイト]気象庁
同じ海運業界から転職
海運業界で働いていたのですが、長崎に帰ってきたくて地元の会社を探していました。いろいろ調べていく中で、「一番自分に合っているな」と思った崎永海運に決めました。航海士として入社しました。
CAREER STEP
キャリアステップ
-
前職
海運会社で航海士として勤務。
海上技術学校で4級海技士(航海・機関)・1級小型船舶操縦士を取得し、航海士としてキャリアスタート。LNG船(天然ガス)に乗り、日本全国を回る。
-
入社時
航海士として入社。
前職の経験を活かし、航海士として活躍。
-
10ヶ月目
一等航海士に。
活躍が評価され、入社1年以内で一等航海士に!
主に、航海士として船を操縦しています。他の船が近づいたら、どうかわすかを判断します。迷ったら船長に相談しますが、自分で判断することも多いです。うまくかわせた時は達成感があります。
海運業の中でも、プライベートを大事にしやすい。
同じ海運業でも、前の会社に比べ、崎永はワークライフバランスが取りやすい環境です。前職では、3ヶ月船の上にいて1ヶ月休みというスタイルでしたが、崎永海運では、週末は帰れています。
天気が荒れると予定が変更になるので、天気予報アプリを入れてチェックしています。当たらないことも多いですが(笑)
週末に翌週の各船の作業を割り当てするのですが、各船がなるべく多く休めるように配船を組みます。シミュレーションして効率よく、なおかつ船員さんが多く休めるように工夫します。もちろん、個別に休みをとる船員さんの入れ替えも考慮しながら配船するので難しいです。長期航海に出る船には前後で多めに休みをとってもらったりもしています。
教えてもらえる環境。あとはやる気!
崎永海運は、わからないことは教えてもらえる雰囲気があります。先輩たちも教えようとしてくれますし、未経験の方も詳しく教えてもらっています。
経験がなくても、やる気があればキャリアアップはできるし、お給料にも反映されます。
あとは、この仕事はチームワークが大事!家族より一緒にいる時間は長いと思うし、コミュニケーションが取れる人、話しやすい人が新しく仲間になってくれると嬉しいです。
TIME SCHEDULE
航海中の1日の流れ
- 07:30
- 船上で起床
- 08:00
- 台船作業
- 12:00
- 当直
- 18:00
- 台船作業・出入港
- 21:00
- 船内で就寝